长正建设珠海隧道工程TJ1标矿山隧道控制爆破方案专家评审会顺利召开
专栏:公司新闻
发布日期:2023-02-17
阅读量:2041
作者:阿正
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2月15日下午,长正建设珠海隧道工程TJ1标矿山隧道控制爆破方案专家评审会在项目经理部顺利召开


2月15日下午,长正建设珠海隧道工程TJ1标矿山隧道控制爆破方案专家评审会在项目经理部顺利召开。特邀中南大学教授、中国爆破行业协会常务理事陈寿如等5位业内知名专家组成专家组,市交通运输局、南屏镇政府、市工建中心、珠海交通集团、市供水公司及项目各参建单位代表参加了本次会议。


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珠海隧道工程TJ1标矿山段隧道穿越高强度基岩,工期紧任务重,非爆破开挖方式难以实施。同时,洞身开挖周边环境复杂,洞身距需重点保护的众多敏感建(构)筑物极近。矿山段隧道进口与珠海大桥最小净距仅58m,出口与均昌村居民房屋最小净距仅19m。其中珠海大桥作为珠海市东西区联系的核心通道,且鉴定为三类桥梁,全天处于高压运行状态,其安全性尤为重要。


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项目部在充分考虑矿山段隧道洞身开挖设计、周边环境及减少均昌村维稳压力的基础上,借鉴了国内类似工程爆破施工的成功经验与科研成果,并征询了相关主管部门、专业施工单位、各参建单位及建(构)筑物产权单位的意见,对可能的施工方案进行了大量比选,最终拟定了采用微振控制爆破技术(安全允许振速0.5cm/s以内)的《爆破专项施工方案》


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会上,各特邀专家及代表认真听取了《爆破专项施工方案》,并对“方案”进行了深入细致的审查,充分讨论后形成了一致意见:该方案爆破参数合理、技术可行、安全可靠,可有效保证珠海大桥及周边建(构)筑物安全。隧道爆破专项方案评审顺利通过,为本项目隧道施工推进奠定了良好基础。



▼珠海隧道工程TJ1标(挂锭角东侧)效果图

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项目自开工以来,长正建设始终高标准要求、大力度投入,项目团队持续攻坚克难,解决了挂锭角西侧硬岩斜岩复合地层地连墙施工等一系列难题。目前,项目正在进行基坑主体结构施工、矿山隧道施工准备工作等。


▼项目当前进行基坑主体结构施工

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下一步,项目部将以本次控制爆破方案顺利通过专家评审为新起点,锚紧“创国优”目标,严格落实方案措施,锐意进取、开拓前行,以精细化管理彰显匠心特色。


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