11月5日，随着凤凰山深处一声轰响，兴业快线（北段）鸡山隧道左洞顺利贯通。至此，由珠海市公共工程建设中心牵头，广东长正建设有限公司承建的兴业快线（北段）建设取得重大突破：全线矿山法隧道（全长12.3km）实现贯通。该项目全面进入隧道风井风道、机电装修工程施工新阶段，为全线顺利通车奠定坚实基础。

时光为尺，标注了全体参建人员在凤凰山开山架桥的奋进历程。此次成功贯通的兴业快线（北段）鸡山隧道为双向四车道、长约4.3公里。在市委、市政府的坚强领导以及市公共工程建设中心等职能部门的悉心指导下，参建各方努力克服不利影响，在确保工程安全质量的前提下全力抢抓进度，并最终顺利实现双洞贯通目标。

当前，兴业快线（北段）矿山法隧道正加快推进土建结构工程收尾工作，下一步将重点推进机电装修工程以及风井、风道群施工。同时，唐家隧道港湾大道段已完成主体结构工程，正在开展路面恢复施工。

▲兴业快线（北段）隧道内机电安装吊架

即将进行施工的鸡山隧道、杨寮隧道风井，直径达11米，风道群总长度达1465米，需克服材料设备运输困难、风道群结构复杂、现场高温湿热等难题，特别是地下风机房断面尺寸较大，相当于在山体内开挖一栋五层高的楼房，安全风险较高。长正建设将在坚决确保安全的前提下，继续攻坚克难、高效协同作战，力争圆满完成既定任务，早日实现全线通车目标。

▲风井、风道群效果图

兴业快线（北段）是珠海建市以来单体投资规模最大、首条整体按照PPP模式建设的城市快速路，由珠海市公共工程建设中心牵头，珠海兴格投资有限公司负责融资建设，上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司、珠海市规划设计研究院负责设计，广东长正建设有限公司、上海隧道工程有限公司负责施工。项目呈“Y”型布置，南起梅华路，向北侧穿大镜山水库，以隧道形式穿越凤凰山，在山谷转换段隧道分为东、西线，西线杨寮隧道出凤凰山后以高架形式上跨金唐东路，连接高新互通，东线鸡山隧道出凤凰山隧道后以明挖段唐家隧道形式下穿鸡山村、中山大学，沿港湾大道到达唐乐路。线路全长约17.1千米，其中矿山法隧道12.3千米，明挖隧道3.0千米，桥梁约0.4千米。